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Actualité : New gamme transpalettes portés & double-gerbeurs Edité le 07-11-2016
 
New gamme transpalettes portés & double-gerbeurs  
Fenwick fait évoluer ses transpalettes portés T20 S et SF : une plus grande compacité pour une meilleure maniabilité et dans le but de limiter les Troubles Musculo-Squelettiques (TMS) un poste de conduite entièrement suspendu réduisant de 30 % l’exposition aux vibrations ainsi qu’une position de conduite à 90° offrant à l’opérateur une vision à 320° sur son environnement de travail. En parallèle et sur le même principe, la marque rouge lance une gamme de double gerbeurs, les D12 S et D12 SF.

Dans quel environnement interviennent ces nouveaux transpalettes ?
Ces transpalettes ont été conçus pour des applications de chargement/déchargement de camions mais aussi le transfert sur de longues distances. Leur châssis de 770 mm –plus étroit qu’une palette EURO– est beaucoup plus compact, donc plus maniable. Il est ainsi plus facile de saisir une palette avec ce type de chariot, de manœuvrer dans des endroits exigus comme le fond des camions ou des allées étroites.

La version double gerbeur est bien adaptée au chargement/déchargement de camions à lisses.

En quoi ces nouveaux transpalettes créent-ils une différence sur le marché de la Manutention ?
Ils sont tous équipés d’un poste de conduite entièrement suspendu (organe de commandes solidaire de la plateforme et isolé du châssis via des silentblocs) permettant d’amortir les chocs et de réduire de 30 % l’exposition aux vibrations. Cette innovation est une exclusivité Fenwick.

L’organe de commandes appelé « Tip Control® » est également une spécificité Fenwick. Fixe, il permet une meilleure stabilité à l’intérieur du chariot. Toutes les commandes sont accessibles du pouce et de l’index pour plus de praticité et il peut être placé sur la gauche ou sur la droite selon le choix du client. Enfin, un support repose main réglable en hauteur offre une meilleure préhension.
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